PSA (Citroen, Peugeot, Vauxhall så vel som DS) samt Changan er innstilt på å etablere en ny ett-tonns henting for LCV-markedet I et nytt tilbud mellom de europeiske så vel som orientalske bilprodusenter.
Etter å ha signert en rammekontrakt i juni, har den franske gruppen så vel som Kinas Changan signert et medutviklingstilbud for å utføre denne nye typen bil som vil bli produsert i Changans Ding Zhou-anlegg i Kina.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Bilen vil til å begynne med bli tilbudt i det kinesiske markedet, så vel som sakte blir introdusert for PSAs utenlandske markeder, med Europa en sannsynlig destinasjon. Changan leder allerede det kinesiske lette verktøyet med ‘Tiger Truck’. Over hele verden var 14 millioner lette industrielle biler på veiene i 2016 med 18 prosent av dem som var representert av ett-tonns pickup.
Det er foreløpig ukjent med hva den nye pickupen på ett tonn blir merket som. PSA Group eier Citroen, Peugeot, Vauxhall, DS samt Opel -merker mens Changan introduserer sin egen offensiv på det europeiske markedet.
• Changans verdensomspennende dominans: Kan det kinesiske merkevarebrudd Europa?
Patrice Lucas, PSAs konserndirektør har uttalt at PSAs LCV -volumer vil øke med 30 prosent neste år samt Triple innen 2021 under selskapets Push for å passere produktstrategi.
PSA introduserte nylig Peugeot-hentet i det afrikanske markedet, med fremskritt av SUV-en som er satt til å hjelpe produksjonen av den fransk-kinesiske hybridlys-pick-up som mest sannsynlig vil dukke opp i Storbritannia innen 2020.
Hva tror du på det potensielle for en Citroen eller Peugeot pick-up? La oss forstå i kommentarene nedenfor!