Jeg liker ikke motorshow. Jeg elsker dem. Likevel må til og med denne bilutstillingsavhengig stille spørsmål ved de noe bonkers 14-24 september Frankfurt-arrangementet som dekker
Volvo har utsatt planer om å oppgradere infotainment så vel som datasystemer med et nytt internt etablert operativsystem, som vil bli brukt på fremtidige biler
mens dårlige nyheter kan se ut til å være dominerende overskrifter for øyeblikket, det var mange gode ting med kjøretøytjenesten i 2017. Det startet med
Dette er den nye BMW I4: en fire-dørs, altelektrisk Gran Coupé som er lik størrelse som 3-serien. Det skyter direkte for Tesla Design 3, så
Mercedes-AMG har gitt sin GT 4-dørs en liten ansiktsløftning for 2021. Endringene er for tiden begrenset til seks-sylindrede versjoner av merkets Porsche Panamera Rival (GT
som blir ansett som mindre sosialt akseptabel i dag enn det var for fem år siden, noe som markerer en positiv modifisering i sjåførenes holdninger.
, og opposisjonspolitikere gjør usannsynlige bedfellows. Imidlertid opererer de imidlertid en ekstremt effektiv ‘kartell’ som har til oppgave å utvise bilister. De gjør sitt for
Ford har utvidet Puma så vel som Fiesta-line-ups, og lagt til en ny syv-trinns automatisk girkassevalg for bilenes turboladede 1,0-liters tresylindrede mild Mild -Hybrid drivlinjer.
Historiske italienske bilprodusent Ermini har kommet tilbake til Genève-showet med en stilig ny lette toseter sportsbiler kalt Seiottosei eller 686 på italiensk. Dette navnet kan
motorveipubs ser ut til å tilby noe, men en kjærkommen pause, med sjåfører som sier at de er den ene tingen de vil ha mange