Volkswagen har lansert åttende generasjons Golf GTD i Storbritannia. Den følger plug-in hybrid Golf GTE og bensindrevet golf GTI inn i utstillingslokalene, og fullfører det tyske merkets trio av GT-dged hot hatchbacks.
Prisene for den nye Volkswagen Golf GTD starter fra £ 32.790, noe som gjør det til den billigste modellen i GT-serien. I motsetning til stablematene, blir GTD imidlertid lagt opp som mye mer av en langdistanse cruiser i stedet for en B-road Barnstormer, med et teoretisk maksimalt område på 600 miles per tank med drivstoff.

Topp 10 beste hot hatchbacks for å få 2022

Nøkkelen til dette området er GTDs drivlinje. Det er en oppdatert versjon av den forrige modellens turboladede 2,0-liters firesylindrede dieselmotor, som har en håndfull effektivitetstiltak og en ny syv-trinns automatisk girkasse med dobbel kobling, for å hjelpe den med å oppnå påståtte WLTP-drivstofføkonomi på mellom 51,4– 54,3mpg.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Det er også et nytt katalytisk omformersystem med doble AD-Blue Jets, som Volkswagen sier har minimert utslipp over forrige generasjons GTD. Hatchbacken produserer CO2 -utslipp på 137 g/km – og “betydelig lavere” nitrogenoksydutslipp.
Den nye Golf GTDs dieselmotor har en produksjon på 197bhp og 400nm dreiemoment, noe som gjør den på 16 hk og 20nm brawnier enn modellen den erstatter. Volkswagen sier at denne utgangen er nok for en toppfart på 152 mph og en tid på 0–62 mph på 7,1 sekunder – et figur som sporer bensindrevne GTI med 0,8 sekunder.