Volkswagen XL1 vil koste rundt £ 100.000 når det skal selges i Storbritannia, har selskapet avslørt.
• Volkswagen XL1 Nyheter og anmeldelser
Selv om den eksakte britiske prisen ennå ikke er bekreftet, er prisen på 100 000 pund i det vesentlige mye mer enn opprinnelig antatt. Bare 200 produksjonseksempler på VWs svært effektive plug-in-hybrid skal bygges på merkets Osnabruck Factory i Tyskland. Hver og en vil bli bygget av karbonfiberforsterket plast, men hver versjon vil være venstre kjøretur.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Det indikerer at salget i Storbritannia vil være lite, med mellom 20 og 30 modeller som planlegges solgt her. I følge kilder i selskapet har det vært en stor mengde interesse, men listen over potensielle kunder vil bli pisket ned i henhold til deres egnethet.
Til den prisen vil bare noen få mennesker ha råd til VW XL1-plug-in-hybrid, som bruker en to-sylindret dieselmotor og en elektrisk motor for å kjøre bakhjulene, og produserer en kombinert 68bhk. Imidlertid er den også i stand til å returnere et offisielt kombinert tall på 313mpg og bare 20 g/km C02 – noe som gjør det til den mest effektive bilen som noen gang er bygget.
Topphastigheten er elektronisk begrenset til 99 mph, men en VW -ingeniør fortalte at den er i stand til å kjøre på 130 mph, men har blitt avkortet for å øke drivstoffeffektiviteten. Han bekreftet også at den Ducati-drevne Protoype XL1 med racingmodifikasjoner for tiden var under utvikling.
Volkswagen sier at teknologi fra XL1 vil filtrere ned til selskapets massemarkedsmodeller over tid, og når de først kan gjøres mye rimeligere. Imidlertid hevder de også at fordi den første XL1 vil være sjeldnere enn en Bugatti Veyron, vil det sannsynligvis sette pris på i verdi over tid – noe som gjør det til en fristende get for samlere også.