Regjeringen planlegger å fjerne hastighetshump for å forbedre luftkvaliteten har blitt angrepet av trafikksikkerhetskampanjer.
Forrige måneds luftkvalitetsplan fremhevet behovet for at råd for å redusere overbelastning i urbane områder for å bidra til å kutte ned forurensningsnivået, og ideene som regjeringen er fremmet av regjeringen inkluderer å fjerne hastighetshump i overbelastede områder slik at trafikkstrømmen kan forbedres. Tanken er at hastighetshumper får sjåførene til å akselerere og bremse gjentatte ganger, noe som fører til høyere utslippsnivå i de urbane områdene der de pleier å brukes.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Men disse planene er blitt betegnet som “daft og uansvarlige” av trafikksikkerhetskampanjer som mener de vil føre til flere ulykker. For å finne ut om hastighetshumps skal fjernes fra veiene våre eller ikke, har Auto Express samlet nøkkelargumentene fra Pro og Anti Speed ​​Hump Camps.
Hvorfor vi skal holde fartshumps
Hastighetshumper er avgjørende for trafikksikkerhet da de forhindrer at sjåførene blir fartsovertredelse, spesielt i oppbygde områder og skolesoner. Det er kjernen i argumentet som er satt av den pro-speed pukkelobbyen, og det var tydelig i tråd med myndighetens tenkning inntil nylig hastighetshumps fikk lov til å spre seg i gatene våre.
Living Streets, en barns sikkerhetskampanje har merket planene om å bli kvitt hurtighud som “daft og uansvarlig”. Når han snakket med BBC, sa det at det var bekymret for at hvis råd fjernet hastighetshump uten å installere andre tiltak for å bremse sjåførene, ville barn ha større risiko når de gikk til skolen.