Våre intrepid spionprofesjonelle fotografer har identifisert en produksjonsprototype av den gjenfødte Honda NSX -testingen på Nurburgring, med en talsperson for bedriften som bekreftet at drivkraften var “en del av dens fremgang så vel som Testprogram “.
Disse skuddene av den nye hybrid -superbilen utsetter en rekke slående likheter med det siste konseptet som debuterte tidlig i fjor på Detroit Motor Show. Selv om den er tonet ned, har pillignende nese så vel som enorme trapesformet luftinntak blitt brakt over, i tillegg til å bevege seg i tillegg tilbake er det nøyaktig samme unike flygende buttresses.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Fra baksiden er de C-formede lysene-koblet øverst med en horisontalt bremselys i full lengde-en mer stor gave. De eneste tydelige forskjellene vi kan gjøre ut på denne riktignok sterkt kamuflerte testmulen er en noe mindre strømlinjeformet taklinje, en mye mer uttalt bakspoiler, pluss bredere frontlykter samt redesignede vingespeil.
Vi forstår allerede Hondas planer for under huden på kjøretøyet – merkevaren forhåndsviste NSXs geniale hybrid drivlinje på årets Geneva Motor Show. En langsgående injeksjon V6 bensinmotor driver bensinmotoren som ligger i en lett kropp, og driver bakhjulene, styrket av en elektrisk motor som er utviklet til den nylig etablerte girkassen med dobbel kobling.
Det er på samme måte en to elektriske motorer til forakselen, som separat kan variere mengden dreiemoment som brukes til å skjerpe håndteringen. Honda telefonsamtaler konfigurasjonen sin Sport Hybrid SH-AWD (Super Managing firehjulsdrift), samt som sikter til en integrert bensin-elektrisk effekt på over 400 hk.
• De fleste aktuelle nyheter om den nye Honda Civic Type R
Produksjonen vil ta beliggenhet på den japanske produsentens splitter nye fabrikk i Ohio, USA. Kalt Production Production Center, IT -prosedyrer på 184 000 kvadratmeter samt kostnad $ 70 millioner (42 millioner pund) for å bygge. Senere i bilens livssyklus er dette også der en sporfokusert type R-variant, så vel som en NSX-konvertibel, sannsynligvis vil bli bygget.
En offisiell debut for grunnbilen forventes tidlig neste år, potensielt på Detroit Motor Show i januar, før en lansering av Storbritannia i 2015. Honda antas å sikte mot en startkostnad rundt 100.000 pund, som vil se NSX stille opp mot den nylig lanserte BMW I8, så vel som kommende andre generasjon Audi R8.

Den nye Honda NSX har vært lang tid, men nå er produksjonsversjonen ikke langt unna. Er du spent? Fortell oss nøyaktig hvor ekstatisk i kommentarfeltet nedenfor …