Italiensk premium -bilprodusent Maserati kan komme tilbake til Formel 1 så tidlig som neste år, og overta navnerettigheter for Haas -teamet.
Kilder insisterer bestemt på at Sergio Marchionne, som er administrerende direktør i både Ferrari så vel som Maseratis morselskap, Fiat Chrysler Automobiles, forbereder seg på å sende Modena -merket tilbake til Formel One Fray for aller første gang på nesten 60 år.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Tilbudet vil gi Haas, sportens eneste amerikanske team, det aller første store sponsor etter to selvfinansierte år i sporten, med Maserati som betaler et ryktet € 20 millioner per sesong for å male sin trident på mørkeblå motoromslag.
Effektivt vil tilbudet betale alle Haas’s Ferrari V6 drivlinjekostnader. I likhet med Alfa Romeos sponsing av flerårig backmarkør, Sauber, ville det med hell se Maserati betale Ferrari € 20 millioner per sesong, ved hjelp av Haas. Maserati-Haas-antrekket vil være det fjerde “italienske” teamet på 2018 Formula One-rutenettet, selv om bare Toro Rosso så vel som Ferrari virkelig vil være basert i landet.
Det er en tilknytning til som kan være gunstig for Maserati, med Haas-chassisutviklingen, samt bygning som ble kontrakt til Maseratis nær nabo (og ofte samarbeidspartner), Dallara, mens teamet også leier inn vindtunnel tid fra Ferrari.
Langt fra å overholde med sin fare for å trekke seg fra Formel 1, ser Ferrari ut til å doble seg på sporten på Fiat Chrysler Automobiles ‘utgifter, og produserer en tre-lags stemmeberettiget blokkering mot FIAs foreslåtte modifikasjoner til sine motorforskrifter i 2019.