Category

“Kjennelse så vel som opposisjonsfeiringer gjør sitt for å forby mange biler”

, og opposisjonspolitikere gjør usannsynlige bedfellows. Imidlertid opererer de imidlertid en ekstremt effektiv ‘kartell’ som har til oppgave å utvise bilister.
De gjør sitt for å forby mye biler (dvs. diesel og bensin) biler, pluss sjåfører, normalt de fattige som ikke kan betale for den nyeste forbrenningen, 100 prosent elektriske eller hydrogenmotorer. Store bompenger/bøter for å bruke noen byer, tunneler, broer samt veier, pluss utpressende parkeringsavgifter på gaten, er prikken over i-en når de sponer bort på oss.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

• Fineste elektriske kjøretøyer til salgs
I store deler av denne måneden så vel som rent i navnet til den virkelige verden, prøvde jeg offentlig transport. Jeg savnet et rush-tog som gikk tre minutter tidligere enn planlagt, og demonstrerte dårlig forakt for den offisielle jernbanetilen så vel som strandede passasjerer som meg. Bevæpnet med en forhåndsbetalt billett, viste jeg meg tidlig for en ferge uten topp. Imidlertid ble det gjort et forsøk på å straffe min for tidlige ankomst straffekrenkelse ved å doble billetten, til tross for at det var mye mer område på den tidligere båten enn den senere.
Jeg betalte foran for en nasjonal avsløringsinstruktør som ikke klarte å dukke opp, i tillegg til at jeg fremdeles kjemper om refusjonen min. Innsjekkingspersonell som beskyldte “datamaskinproblemer” prøvde å avvise meg så vel som min reisende kompis får tilgang til en BA-fly som vi inspiserte i tid, samt hadde forhåndsbetalte/reserverte/bekreftede seter ombord. Først etter å ha protestert ble vi aktivert på. Selvfølgelig forlot flyet sent og dukket opp sent.
Husk at jeg var en av de heldigere luftpendlerne i løpet av en måned da dronningen kollapset, Ryanair avlyste utallige flyreiser, samt Alitalia samt Air Berlin kjempet for å gjenvinne høyden. Jeg har hatt misnøye med å fly kortdistanse med alle disse dypt flawed flyselskapene, så vel som ærlig talt kan si at hver kontinuerlig fylte meg uten selvtillit.
Jeg så overføringssekretær Chris Grayling symbolsk ombordstigning i tillegg til å fremme et av hans sterkt subsidierte flaggskip Hitachi-tog, som dro sent, vist seg sent i tillegg til å lekke så alvorlig at vannloggede reisende seter ble tatt ut, og etterlot Grayling som en druknet rotte .
Ovennevnte er noen av de alternative overføringsmodusene seniorpolitikere som ham forventer at du så vel som jeg tåler hver dag når de fortsetter å kappe bilene våre. Ærlig talt, jeg forstår ikke hva jeg avsky mest: den overveldende stanken av det politiske hykleriet eller den umiskjennelige pongen fra de råtne så vel som kostbare alternativer til bilen.

Er du enig med Mike? Er offentlig overføring et dårlig alternativ til bilen? La oss forstå nedenfor …