Land Rover har gitt ut mange flere detaljer om den industrielle versjonen av den nye forsvareren. Den nye Defender Vanskelig toppen vil bli solgt senere i år med veiledende priser for den korte hjulbanen tre-dørs 90-versjonen som starter på £ 35.500 pluss moms.
Den lengre 110 versjonen vil sannsynligvis koste litt over £ 40.000 pluss moms, så vel som Land Rover vil håpe at den industrielle forsvareren vil kjempe sterkt på den mye mer utilitaristiske enden av 4×4 -markedet mot slike som den nye Ineos Grenadier som den nåværende avlingen av pick-up-lastebiler.

Beste små varebiler å få 2022

Det vanskelige toppnavnet stammer fra 1950 -tallet da det ble opprettet flyttbare vanskelige topper for design av Early Land Rover Series for å gi ekstra sikkerhet samt beskyttelse. Den nye designen sørger for at den nye designen fortsetter med nøyaktig samme silhuett av de tidlige bilene.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

De kommersielle orienterte forsvarerne blir opprettet av Land Rover Special Automobile Operations, samt ikke skimp på settet. De bruker Traveller-modellenes aluminiumintensive design-angitt å være tre ganger stivere enn den aller beste kropp-på-ramme-strukturen-med uavhengig spiralspredt suspensjon samt justerbar luftfjæring som tilbys på den større modellen.
Selv om tekniske detaljer i tillegg vil bli utgitt med faste kostnader senere på året, forstår vi at begge designene vil ha en vaddybde på 900 mm, mens 110 -versjonen vil ha tilnærming, breakover så vel som avgangsvinkler på så mye som 38, 28 så vel som henholdsvis 40 grader i terrenginnstillingen.
12
Om vår adsclose denne annonsen

I likhet med de reisende versjonene, vil Land Rovers 10-tommers Pivi Pro berøringsskjerm bli montert, mens avansert programvare-over-the-air (SOTA) -evnen vil kunne oppdatere mange av bilens systemer. Annen teknisk tilbudt inkluderer ClearSight bakspeil, som videresender en HD-kamfôr på stedet for et speil-nyttig hvis bakstons bukt er full.
Avansert slephjelp vil også være tilgjengelig, slik at bilistene kan manøvrere bilene og lastebilen i omvendt ved å bruke en roterende kontroller i midten av bilen. En 3D-surroundkamera vil også hjelpe med vanskelige manøvrer, og gi en allround utsikt over bilene og lastebilen på den sentrale skjermen.
Selv om forsvareren er vanskelig topp uten en annen eller tredje seter, vil den bli tilbudt med et sentralt hoppsete slik at tre personer kan sitte foran. Land Rover appellerer også et tak i ekstrautstyr som tilbys for tjenester for å tilpasse deres forsvarer vanskelige topper. Michael van der Sande, administrerende direktør for Land Rover Special Automobile Operations, sa: “Vi vil maksimere ytelsen så vel som brukervennligheten til New Defender’s Cargo Area, med harde materialer samt kreative lagringsalternativer for å sikre at det overgår muligheten til noen Type tidligere forsvarer vanskelig topp. ”

Ta nå en titt på de 10 beste 4×4 -ene for å få nå …